«Τα κενά και οι ατέλειες του ΚΟΚ» από τους εκπαιδευτές οδηγών

Σταύρος Πολέντας και Αλέξανδρος Μεϊμαράκης αναφέρονται στα τρωτά σημεία του νέου κώδικα που επιχειρεί να κάνει ασφαλέστερη την οδήγηση

«Δεν θα συνθηκολογήσουμε με το χάος. Στόχος μας είναι οι καθημερινές μετακινήσεις να γίνονται ολοένα και πιο ασφαλείς. Το 40% των νεκρών στα τροχαία είναι με μηχανή και το 25% δεν φορούσε ζώνη» το μήνυμα Κυριάκου Μητσοτάκη για το νέο ΚΟΚ.

**Αναγκαίες οι αλλαγές αλλά με αρκετές ατέλειες και κενά, λένε Εκπαιδευτές Οδηγών μιλώντας στο Ράδιο 98.4 καθώς οι πρόνοιες του φοβούνται ότι θα προκαλέσουν «καραμπόλες» στους δρόμους.

«Η αυστηροποίηση των προστίμων δεν σημαίνει ότι θα λύση τα θέματα οδικής ασφάλειας. Υπάρχουν σημεία στα οποία έπρεπε να δείξουν μεγαλύτερη προσοχή γιατί από μόνο τους αφήνουν κενά και δημιουργούν στρεβλώσεις, όπως αυτό της αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για μεγάλο χρονικό διάστημα» εκτιμά ο Σταύρος Πολέντας.

«Όσο αυστηρά κι είναι τα πρόστιμα, έμειναν εκ νέου στις ποινές κι άφησαν απέξω την εκπαίδευση και την αλλαγή κουλτούρας» σχολιάζει ο Αλέξανδρος Μεϊμαράκης.

**Ο νέος ΚΟΚ κινείται σε κάποιες σωστές κατευθύνσεις, ωστόσο πάσχει από τρία βασικά ελλείμματα: Εφαρμοσιμότητας, κοινωνικής συναίνεσης και θεσμικού σχεδιασμού, δηλώνει ο Βουλευτής  ΣΥΡΙΖΑ Χάρης Μαμουλάκης. Τα τροχαία κοστίζουν 2,4 δισ. ευρώ ετησίως – το 1,5% του ΑΕΠ μας. Πέρα από τους αριθμούς, κοστίζουν ζωές. Και κάθε φορά που νομοθετούμε χωρίς σχέδιο, χωρίς εφαρμογή, χωρίς διάλογο, γινόμαστε – έστω και έμμεσα – μέρος του προβλήματος. Η Κυβέρνηση δεν μπορεί να συνεχίσει να νομοθετεί για την επικοινωνία και όχι για την κοινωνία. Ο ΚΟΚ δεν είναι Δελτίο Τύπου. Είναι ζήτημα ζωής και θανάτου. Ας δείξουμε σοβαρότητα. Ας δώσουμε προτεραιότητα όχι στο πρόστιμο, αλλά στην προστασία» προσθέτει.