Εκπαιδευτές οδηγών: «Η οδική ασφάλεια δεν λύνεται μόνο με κάμερες και πρόστιμα»
Written by Αγγέλα Δουλγεράκη on 30 Σεπτεμβρίου 2026
Την ανάγκη να αντιμετωπιστεί η οδική ασφάλεια συνολικά και όχι μόνο μέσα από ελέγχους, κάμερες και αυστηρότερες κυρώσεις, υπογραμμίζει ο Γενικός Γραμματέας του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Υποψηφίων Οδηγών Λευτέρης Μιχελάκης.
Με αφορμή τις πρόσφατες κυβερνητικές εξαγγελίες για τη μείωση των τροχαίων, ο κ. Μιχαλάκης επισημαίνει ότι η εικόνα που παρουσιάζεται δεν ανταποκρίνεται σε ολόκληρη τη χώρα. Όπως τονίζει, η συζήτηση για ασφαλείς εναλλακτικές μετακινήσεις και ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αφορά κυρίως την Αθήνα, ενώ στην υπόλοιπη Ελλάδα η καθημερινή μετακίνηση εξακολουθεί σε μεγάλο βαθμό να εξαρτάται από το αυτοκίνητο.
«Αν δεν έχεις δικό σου μέσο, σε πολλές περιοχές δεν μπορείς να μετακινηθείς», σημειώνει, θέτοντας έτσι και τη διάσταση της πολιτείας στη συζήτηση για την οδική ασφάλεια.
Ιδιαίτερη κριτική ασκεί όμως στον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζεται η εκπαίδευση των νέων οδηγών. Όπως υποστηρίζει, η οδική ασφάλεια δεν αφορά μόνο εκείνον που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Στον δρόμο συνυπάρχουν οδηγοί αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, πεζοί, ποδηλάτες και επιβάτες και, επομένως, η εκπαίδευση θα πρέπει να αφορά όλους τους χρήστες του δρόμου.
Παράλληλα, θέτει ζήτημα ουσιαστικής επιμόρφωσης των ίδιων των εκπαιδευτών οδήγησης. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, παρά τα χρόνια που εργάζεται στον κλάδο, δεν έχει υπάρξει συστηματική παιδαγωγική επιμόρφωση των εκπαιδευτών από την Πολιτεία.
Το σημαντικότερο ζήτημα, ωστόσο, σύμφωνα με τον ίδιο, βρίσκεται στην ίδια την πρακτική εξέταση για την απόκτηση άδειας οδήγησης. Υποστηρίζει ότι ο τρόπος με τον οποίο εξετάζεται σήμερα ένας υποψήφιος δεν αποτυπώνει απαραίτητα την ικανότητά του να αντιμετωπίσει τις πραγματικές συνθήκες του δρόμου.
«Δεν αρκεί να ξέρει κάποιος να χειρίζεται ένα αυτοκίνητο. Πρέπει να έχει αντίληψη του δρόμου και να μπορεί να συνυπάρχει με όλους τους υπόλοιπους χρήστες», είναι το βασικό μήνυμα των εκπαιδευτών.
Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Μιχελάκης αντιμετωπίζει με επιφύλαξη την έμφαση στην ψηφιακή παρακολούθηση των εξετάσεων, στις κάμερες και στην τεχνητή νοημοσύνη. Δεν αμφισβητεί την ανάγκη για διαφάνεια στη διαδικασία, υποστηρίζει όμως ότι η τεχνολογία από μόνη της δεν μπορεί να διορθώσει ένα εκπαιδευτικό και εξεταστικό σύστημα, εάν δεν αλλάξει η ίδια η φιλοσοφία της εξέτασης.
Μάλιστα, οι εκπαιδευτές επαναφέρουν την πρότασή τους για απομάκρυνση του εκπαιδευτή από το αυτοκίνητο κατά την πρακτική εξέταση. Ο εκπαιδευτής, όπως εξηγούν, θα πρέπει να ολοκληρώνει τον ρόλο του με την εκπαίδευση του υποψηφίου και την πιστοποίηση ότι είναι έτοιμος να εξεταστεί, χωρίς να συμμετέχει στη διαδικασία της εξέτασης.
Το ερώτημα που τίθεται, τελικά, είναι απλό: θέλουμε έναν οδηγό που απλώς περνά μια εξέταση ή έναν πολίτη που έχει μάθει να κινείται με ασφάλεια μέσα σε ένα σύνθετο περιβάλλον όπου συνυπάρχουν όλοι;
Για τον Πανελλήνιο Σύλλογο Εκπαιδευτών Υποψηφίων Οδηγών, η ουσιαστική οδική ασφάλεια ξεκινά από την εκπαίδευση και την παιδεία και δεν μπορεί να περιορίζεται στην καταστολή των παραβάσεων.
